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Aventureros, bienvenidos al futuro… Aunque de momento sea con una autonomía de 200km.

La gente de Winnebago construye una amplia gama de vehículos de acampada, desde autocaravanas todoterreno hasta pequeños remolques de acampada. Sin embargo, su último concepto podría revolucionar el sector: el vehículo conceptual e-RV, que Winnebago acaba de presentar en el Florida RV SuperShow. La e-RV es una furgoneta camper totalmente eléctrica y sin emisiones, construida sobre una plataforma Ford Transit modificada que utiliza una conversión EV del mercado de accesorios. Winnebago afirma que el concepto es totalmente funcional.

La e-RV cuenta con todas las comodidades eléctricas que cabría esperar de una furgoneta camper. La corriente continua de 350 voltios alimenta un calentador de agua y un aire acondicionado montado en el techo con una bomba de calor. La corriente alterna de 110 voltios hace funcionar el frigorífico y la placa de inducción. La configuración utiliza un sistema de control integrado al que se puede acceder mediante una tableta o un teléfono inteligente y ofrece un sistema de doble módem para una conexión inalámbrica a Internet "de nivel residencial".

La autonomía, como suele ocurrir con los conceptos de vehículos eléctricos iniciales, no es la ideal. Winnebago afirma que la e-RV puede alcanzar una autonomía de 125 millas (200 km) con su configuración de batería de 86 kWh con todas las funciones en funcionamiento. Winnebago afirma que esto satisfaría las necesidades de la "mayoría" de los nuevos compradores de vehículos recreativos; según los datos de la encuesta citada, el 54% de los nuevos compradores de vehículos eléctricos preferirían viajar menos de 200 millas de ida y vuelta.

Winnebago ha equipado la e-RV para que se cargue allí donde esté aparcada. Puede cargarse rápidamente (presumiblemente hasta el 80%) en 40 minutos. También puede cargarse en casa, en campings y en estaciones de recarga de vehículos eléctricos. Un vehículo de concepto tan completo presagia una autocaravana eléctrica de producción, pero Winnebago no mencionó los posibles plazos de producción ni el precio. Tampoco se sabe con certeza si una e-RV de producción se quedaría con su configuración energética actual o utilizaría la furgoneta Transit eléctrica de Ford, que llegará pronto. Winnebago dice que pronto se darán más detalles sobre la e-RV.

Vía: Gear Patrol US