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Se trata de la versión off-road más indicada para los conductores intrépidos que buscan alejarse del entorno urbano.

La vida en furgoneta no es el ideal bohemio que solía ser, pero el llamado movimiento nómada digital y las furgonetas que lo acompañan se acercan bastante. El trabajo remoto y las ubicaciones remotas se pueden tener en conjunto, gracias a los puntos de acceso WiFi del siglo XXI y los escritorios para camionetas, y ahora Ford quiere llevarte aún más lejos de los caminos trillados. Con el lanzamiento de una versión robusta y todoterreno de su ya popular Transit Van, la Ford Transit Trail 2023 se convertirá en su modelo de estreno #van-life.

Antes de elegir su fregadero y comenzar a construir armarios de cocina, los aventureros estadounidenses tendrán que desembolsar 65.975 dólares por un modelo base Transit Trail. Eso supone un sobrecoste de 20.000 sobre la versión básica del Transit Cargo Van en el que se basa, aunque los precios detallados en las tres versiones Trail (medio, techo alto y techo alto de longitud extendida) aún no están disponibles. Construido sobre la plataforma Transit original, el Trail logra los mismos estándares de durabilidad Built Ford Tough, lo que le otorga una garantía de 3 años o 36.000 millas.

Más allá del chasis básico de la Transit, gran parte de la versión Trail se ha reelaborado o se ha renovado por completo, empezando por la suspensión. Ford elevó la altura de la carrocería en 9 centímetros, añadió una vía más ancha de 7 cm y montó neumáticos todo terreno Goodyear Wrangler Workhorse de 30,5 pulgadas en llantas de aleación negras de 16" con el objetivo de mejorar la distancia libre al suelo y la motricidad. También cuenta con tracción inteligente en las cuatro ruedas, con cinco modos de conducción diferentes (Normal, Eco, Barro/Surcos, Remolque/Transporte y Resbaladizo), con una capacidad de remolque de 2.950 kilod si se opta por el paquete de Remolque de Servicio Pesado. Las cifras de potencia del EcoBoost V6 de 3.5 litros deberían ser suficientes para transportar cualquier 'juguete' aventurero que se te ocurra, con 314 CV y 542 Nm de par máximo, digeridos por una transmisión automática de 10 velocidades.

Personalizar el interior de una furgoneta puede llegar a ser complicado por lo que Ford ha decidido facilitar un poco ese laborioso trabajo al incluir áreas perforables aptas para armarios de cocina, estanterías y una cama. El cristal de privacidad estará disponible para aquellos que planean residir en su edición Trail a tiempo completo, complementado con un ventilador de techo. Electrificar el tipo de dispositivos necesarios con la vida en una camioneta puede ser un desafío, pero Ford dice que su Paquete Upfitter proporcionará los interruptores de alta capacidad, los paneles de fusibles auxiliares y las baterías AGM duales necesarias para que sea un hogar adecuado. Elegir la configuración de techo alto y largo extendido también ayudará en esta misión al añadir espacio para la cabeza y un volumen de carga ampliado.

Si bien esta camioneta puede terminar siendo un hogar lejos del hogar, sigue siendo un vehículo sobre ruedas y Ford no lo ha olvidado. Las comodidades para el conductor son abundantes, con infoentretenimiento SYNC 4, actualizaciones de software Ford Power-Up , una pantalla táctil de 12 pulgadas, una cámara digital de alta resolución y salidas de 110 voltios, 12 voltios y USB. El control de crucero adaptativo y Blind Spot Assist 1.0 también están disponibles. Debido a que esta furgoneta está diseñada para llegar lejos, también está disponible para comprar un tanque de combustible opcional de 117 litros.

En última instancia, este modelo representa una introducción a la vida en furgoneta para los más prácticos, ofreciendo un trampolín más fácil hacia la aventura sin hotel. Los propietarios de Transit Trail tendrán acceso a FordPro, la sucursal comercial de la compañía, y su red de reacondicionadores para ayudar en el proceso de construcción interior. El precio puede ser un factor prohibitivo para algunos aspirantes a la vida camper, pero el Trail ensamblado en Kansas City es un todoterreno especial en el que poder vivir gracias a su apropiado equipamiento y eso es el 90% del camino. ¿Llegará a Europa? No lo sabemos.